Kappenschalung, fahrbahnseitig mit höhenverstellbarem Stahlblech auf Trägerprofil zur Bordausbildung gemäß den RiZ-ING Kap 1-5, 6, 7, 9 und 10. Zusatzbauteil: S-Träger-Verlängerung 200 zur Vermeidung von Abdichtungsdurchdringungen im Schrammbord-Bereich bei Aufdübelung.
- Höhenverstellbare Befestigung des Schalblechs am Trägerprofil
- Fixierung der Schalung entweder mittels Ballastierung oder Verankerung im Untergrund (Verankerung mit Betonschrauben) z. B. Multi-Monti Schrauben 12x80 oder 12x100 (SW 18mm), siehe Arbeitshilfen, auf Anfrage
- S-Träger-Verlängerung 200: Einfach aufsteckbar, Abstandsvergrößerung zwischen Verankerungsschalung und Dübelachse um 13 cm auf 40 cm
- Optimale Flexibilität und Neigungswechsel-Anpassung
Radial einstellbare Kappenschalung, fahrbahnseitig mit höhenverstellbarem Stahlblech auf Trägerprofil zur Bordausbildung gemäß den RiZ-ING Kap 1-5, 6, 7, 9 und 10.
Nur zur Miete
- Höhenverstellbare Befestigung des Schalblechs am Trägerprofil
- Fixierung der Schalung entweder mittels Ballastierung oder Verankerung im Untergrund (Verankerung mit Betonschrauben) z. B. Multi Monti Schrauben 12 x 80 oder 12 x 100 (SW 18 mm), siehe Arbeitshilfen, auf Anfrage
- S-Träger-Verlängerung 200: Einfach aufsteckbar, Abstandsvergrößerung zwischen Verankerungsschalung und Dübelachse um 13 cm auf 40 cm
- Optimale Flexibilität und Radius-Anpassung
- min. Radius außen und innen 5 m
| Blech nach AUSSEN gebogen: | | |
| Radius in m | | Stichmaß Mitte in mm | | Stichmaß re/li in mm |
| 5,0 | | 233 | | 208 |
| 7,5 | | 205 | | 188 |
| 10,0 | | 190 | | 178 |
| 15,0 | | 176 | | 168 |
| Blech nach INNEN gebogen: | | |
| 5,0 | | 63 | | 88 |
| 7,5 | | 91 | | 108 |
| 10,0 | | 106 | | 118 |
| 15,0 | | 120 | | 128 |